Sotto-Categoria

Modelli di progettazione di ponti

Progetta prototipi di ponti esteticamente gradevoli con massima durabilità utilizzando materiali limitati e un budget di peso, in conformità con i principi ingegneristici.

Candidati Ora Tutte le Categorie

Efficienza strutturale e ingegneria dei ponti

I concorrenti hanno il compito di progettare prototipi di ponti esteticamente gradevoli con massima durabilità utilizzando materiali limitati e un budget di peso, in conformità con i principi ingegneristici (distribuzione statica del carico, sistemi a traliccio).

La metrica chiave delle prestazioni è il «Rapporto di efficienza strutturale» — il rapporto tra il carico sopportato dal ponte e il suo peso proprio.

Bridge Design

Modello del ponte Specifiche e limiti

500 mm Lunghezza totale
100–150 mm Intervallo di larghezza
Max. 250 mm Altezza
Max. 250 g Limite di peso

Materiali consentiti

È consentito utilizzare solo bastoncini di legno di dimensioni standard (legno di balsa o bastoncini di ghiacciolo) e colla per legno / adesivo liquido.

Materiali vietati

L'uso di chiodi metallici, viti, morsetti in plastica, resina epossidica o rinforzi in fibra di carbonio è severamente vietato.

Formula di efficienza strutturale
(Carico massimo sopportato / Peso del ponte) × 100

Test professionale in 3 fasi

I ponti dei team sono sottoposti a un test in 3 fasi davanti a una giuria professionale.

1
FASE 1

Ispezione preliminare e pesatura

Il pannello arbitrale verifica le dimensioni del ponte con calibri e ne registra il peso su una bilancia di precisione.

2
FASE 2

Difesa del design (2 minuti)

Il portavoce del team spiega ai membri della giuria VIP in linguaggio tecnico la struttura a traliccio utilizzata nel ponte, perché è stato scelto questo design e le strategie di distribuzione del carico.

3
FASE 3

Test di carico

Il ponte viene posizionato su due piattaforme con uno spazio di 400 mm tra di esse. Al centro viene appeso un apparato di carico. I membri del team aggiungono incrementalmente pesi all'apparato fino a quando il ponte crolla o si raggiunge il carico massimo di prova.

Sistema di punteggio

La valutazione si basa su un totale di 100 punti.

Max. 60 punti

Punteggio di efficienza strutturale

Formula: (Carico massimo sopportato / Peso del ponte) × 100. Il team con il rapporto più alto sul campo riceve i 60 punti completi; gli altri team vengono valutati proporzionalmente.

Max. 20 punti

Design ingegneristico e innovazione

La giuria valuta la precisione del sistema a traliccio utilizzato (Pratt, Howe, Warren, ecc.), la qualità della lavorazione e l'efficienza della colla nei punti di giunzione.

Max. 20 punti

Presentazione alla giuria ed espressione tecnica

Viene valutata la capacità del team di spiegare il processo di progettazione, le risposte tecniche alle domande e il comportamento professionale.

Penalità e squalifica

Violazione delle dimensioni

Per ogni deviazione di 1 cm dai limiti massimi o minimi delle dimensioni, vengono detratti punti dal punteggio totale.

-5 punti / cm

Uso eccessivo di colla

L'uso eccessivo di colla che fuoriesce oltre le superfici del legno e riveste la struttura come plastica, fornendo un vantaggio sleale, è penalizzato per decisione della giuria.

-15 punti

Materiale vietato rilevato

Il rilevamento di materiali vietati (metallo, supporto in plastica, resina epossidica) è causa immediata di squalifica.

Squalificato

Porta il tuo ponte sul palco

Prendi il tuo posto sul palco dell'Atlantia STEM Olimpiade con la tua visione di ingegneria strutturale.